R230 - tradycja w połączeniu z przyszłością

Design serii modelowej R 230 łączył tradycję z przyszłością za pomocą linii nadwozia i wyrazistych detali. Na przykład zaznaczone otwory wentylacyjne w przednich błotnikach nawiązują do typowej cechy legendarnego 300 SL z lat 50. XX wieku.

R230 - tradycja w połączeniu z przyszłością

W 2001 roku zadebiutowała kolejna generacja SL z wewnętrznym kodem R 230. Jego najbardziej uderzającą innowacją był stalowy składany dach Vario. Transformacja z wersji coupe na cabrio następowała w ciągu 16 sekund. Po raz pierwszy w historii Mercedes-Benz SL zapewniał dwa w jednym.

 

Mercedes-Benz SL jest pionierem w dziedzinie bezpieczeństwa czynnego i biernego w samochodach sportowych o otwartym nadwoziu. Dzięki całkowicie nowej koncepcji, seria modeli R230 wyraźnie przekroczyła poprzednie standardy bezpieczeństwa. Obejmowały one elektroniczne systemy kontroli pojazdu, takie jak Active Body Control ABC, Brake Assist BAS, system kontroli antypoślizgowej ASR i Electronic Stability Program ESP®, a także aspekty bezpieczeństwa strukturalnego nadwozia.

 

transport-6.jpg

 

Modernizacja w 2006 roku przyniosła między innymi nowe silniki z technologią czterozaworową oraz zmniejszone zużycie paliwa w połączeniu z wyższymi osiągami. Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC stała się standardowym wyposażeniem, z wyjątkiem modeli AMG. Najbardziej uderzającą cechą faceliftingu w 2008 roku był przeprojektowany przód samochodu, który dostosował SL do aktualnego wówczas designu Mercedesa.

 

Topowymi modelami były SL 63 AMG z nowym 6,2-litrowym wolnossącym silnikiem AMG o mocy 525 KM oraz ekskluzywny SL 65 AMG Black Series (670 KM) ze stałym dachem. To one właśnie dopełniają gamę modeli SL w 2008 roku.

 

21c0331_171.jpg

 

W latach 2001-2012 w fabryce Mercedes-Benz w Bremie wyprodukowano łącznie 169 433 egzemplarze SL R230. Największy sukces odniósł SL 500 z 99 556 pojazdami produkcyjnymi. Duży udział w całości stanowiły również trzy modele AMG, których łączna liczba wyniosła 29 570 egzemplarzy.

 

Mercedes-Benz SL z serii R230 (2001 do 2012):

 

  • składany dach Vario z wyrafinowanym mechanizmem przegubowym i czasem rozkładania tylko 16 sekund
  • - detale konstrukcyjne nawiązujące do 300 SL z lat 50.
  • pełna funkcjonalność sterowanego czujnikami pałąka bezpieczeństwa, nawet przy zamkniętym dachu składanym Vario
  • aktywna kontrola ABC
  • nowe poduszki powietrzne chroniące głowę i klatkę piersiową, umieszczone w drzwiach
  • współczynnik oporu powietrza samochodu z zamkniętym dachem 0,29
  • wykorzystanie lekkich komponentów dla uzyskania oszczędności paliwa
  • SL 65 AMG z silnikiem V12 biturbo (450 kW/612 KM) był najmocniejszym seryjnym roadsterem na świecie (2004)
  • nowy projekt frontu w ramach liftingu (2008)
  • SL 63 AMG zmodyfikowany na tor wyścigowy stał się oficjalnym samochodem bezpieczeństwa Formuły 1 w sezonach 2008 i 2009

 

21c0331_169.jpg

Powiększ

Powiększ

Powiększ
Back to the list of articles

Recommended entries:

Read more
Premiera Nowego AMG GT w Duda-Cars
Jako Legends, postaraliśmy się, aby goście mogli poznać bliżej modele AMG, które nie sposób spotkać na drogach. Czy przyćmiliśmy główną Gwiazdę wieczoru, Mercedes-AMG GT 63? Być może…
Entire article
Read more
190 SL W121 - proces renowacji najbardziej pożądanego modelu w historii Mercedes-Benz
W salonie Legends Duda-Cars w Golęczewie koło Poznania spotykamy się z naprawdę niesamowitymi modelami Mercedes-Benz, a każdy z nich niesie ze sobą jakąś historię. Co najpiękniejsze, dzięki nam, po...
Entire article
Read more
Zainwestuj w Mercedesa! Dlaczego ulokowanie oszczędności w autach to dobry pomysł?
Szukasz dobrego sposobu na lokatę kapitału? Zadbaj o ochronę swoich pieniędzy i rozwijaj swoje motoryzacyjne pasje – postaw na zakup samochodu w celach inwestycyjnych. Przeczytaj artykuł i dowiedz ...
Entire article
×

Would you like to learn more

Leave us your contact details and we will contact you as soon as possible to talk about this car or another classic car of your dreams!

I consent to the processing of my personal data contained in this form and for contact for sales and marketing purposes by Duda-Cars S.A. with headquarters in Poznań at ul. Ptasiej 4 and by entities cooperating with Duda-Cars S.A. as part of a group of companies managed by Duda Holding with its registered office in Warsaw at ul. Królewska 16 and companies from the Daimler group, including Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. with headquarters in Warsaw at ul. Gottlieb Daimler 1 via the following communication channels:
I agree to receive commercial information and promotional materials by means of electronic communication (e-mail), within the meaning of the Act of 18 July 2002 on the provision of electronic services from Duda-Cars S.A. with headquarters in Poznań (60-319), ul. Ptasia 4 and from entities cooperating with Duda-Cars S.A. as part of a group of companies managed by Duda Holding with its registered office in Warsaw at ul. Królewska 16.
I consent to the use of telecommunications terminal equipment and automatic calling systems for marketing purposes, in accordance with art. 172 of the Act of July 16, 2004, Telecommunications Law, to the telephone number provided by Duda-Cars S.A. with headquarters in Poznań (60-319), ul. Ptasia 4 and by cooperating entities Duda-Cars S.A. as part of a group of companies managed by Duda Holding with its registered office in Warsaw at ul. Królewska 16.
I agree to receive commercial information in the form of an SMS to the telephone number provided by me from Duda-Cars SA with its registered office in Poznań (60-319), ul. Ptasia 4, as well as from entities cooperating with Duda-Cars SA within the group of companies managed by Duda Holding with its registered office in Warsaw at ul. Królewska 16.
The Administrator of Personal Data is Duda-Cars SA with its registered office in Poznań (60-319) at ul. Ptasiej 4. Read the Data Processing Policy