Mercedes-Benz W126 6.0 AMG

VERKAUFT

Im September 1979 präsentierte Daimler-Benz auf der Messe IAA in Frankfurt eine neue Generation der S-Klasse. Die Baureihe W126 umfasste anfänglich sieben Fahrzeuge mit unterschiedlichen Motoren. Am spektakulärsten und innovativsten in der Palette war die Einheit mit dem Hubraum von 5,6 Liter, die durch die Verlängerung des Kolbenhub des 5,0 Liter V8 Motors entstand. Der neue Motor wurde in die Modelle 560 SEL und 560 SEC W126 eingebaut. Eben die mächtigsten seinerzeit Serienfahrzeuge Marke Mercedes-Benz fielen dem damals noch unabhängigen Tuner aus Affalterbach auf.

Obwohl genaue Angaben nicht bekannt sind, wird geschätzt, dass AMG nicht mehr als 200 Stück der unheimlichen Motoreinheit „Hammer” gebaut hat. Das war ein 6 Liter V8-Motor mit 32 Ventilen, der in Affalterbach entworfen und gebaut wurde, der in den Karosserien von W124 und W126 zu finden war.

Die Konstruktion des Motors von AMG war durch standardungemäße Zylinderköpfe mit vier Ventilen pro Zylinder gekennzeichnet, die das doppelte Drehmoment bei der Hälfte der maximalen Drehzahlen des Originalmotors herstellten. Die auf den Hubraum von 6- Liter aufgebohrte Motoreinheit generierte 360 PS statt der serienmäßigen 285 – und das machte viel aus.

Die von AMG entworfenen Stoßstangen vorne und hinten, sowie das Erkennungszeichen aus der damaligen Zeit, zweifarbige Felgen, schöpfen nicht alle Finessen aus, die am W126 6.0 AMG zu finden sind.

Im Inneren fügen die charakteristischen weißen Uhren und das AMG-Lenkrad mit Naba zusätzliches Flair hinzu.